Sindicato de Conductores de Caballos de Transporte propone reformas en la industria

Sindicato de Conductores de Caballos de Transporte propone reformas en la industria

El sindicato que representa a los conductores de entrenadores de la ciudad de Nueva York propuso una serie de cambios en la industria el viernes en respuesta a los renovados llamados para prohibir los carros en la ciudad.

El sindicato local de trabajadores del transporte ha lanzado 100 “plataformas a favor de los caballos” que piden una mejor supervisión de la industria por parte de la ciudad, proponiendo una mejor capacitación de los conductores y un establo en Central Park.

“Esta es nuestra plataforma para avanzar. De pie junto a la casa del carro de caballos”, dijo el viernes el portavoz de TWU, Pete Donoghue, en una conferencia de prensa. “La Federación también está interesada e invertida por igual en asegurarse de que estos caballos reciban la mejor atención. y que se cuide su salud y bienestar”.

El plan del sindicato surge semanas después de que el carruaje tirado por caballos Rider, ahora retirado, colapsara en Hell’s Kitchen mientras regresaba a su establo el 10 de agosto con su chofer Ian McKeever. Un video del caballo colapsando se ha difundido en línea, lo que ha provocado nuevos llamados para que se prohíba la práctica. Tanto el departamento de salud de la ciudad como la oficina del fiscal de distrito de Manhattan dijeron que están investigando el asunto.

El miembro de Queens, Bob Holden, también pidió al consejo que impulsara un proyecto de ley que reemplazaría a los caballos con carruajes eléctricos. Tiene 12 participantes hasta el momento.

El viernes, el sindicato pidió al departamento de salud de la ciudad que nombrara un veterinario de tiempo completo para examinar a los caballos, una función que, según el sindicato, no se había desempeñado durante más de un año. El gremio sugirió que sea este médico quien apruebe el trabajo de los caballos. Actualmente, la industria emplea a sus propios veterinarios para este propósito, una práctica muy criticada por los activistas.

Patrick Galaho, un portavoz del departamento de salud de la ciudad, le dijo a Gothamist que un veterinario del Departamento de Salud “supervisa a la agencia. Dijo que depende de los dueños de caballos obtener atención veterinaria para los caballos. No dijo si había un puesto”. en la ciudad para un veterinario examinando caballos, o si este puesto está actualmente vacante.

La propuesta del gremio también incluye un manual de capacitación actualizado, capacitación adicional, más protección contra el calor para los animales y más acceso al agua en el parque. También sugiere un establo en Central Park para que los caballos no tengan que meterse en el tráfico después de los turnos de trabajo. El sindicato propone que el establo se ubique en un edificio propiedad de la ciudad adyacente a 86th St.

Para el grupo de defensa de los derechos de los animales New Yorkers for Clean and Safe Streets, ya era demasiado tarde.

Edita Bernkrant, directora ejecutiva de New Yorkers for Clean and Safe Streets, dijo a Gothamist en un comunicado el viernes. “Después de afirmar falsamente que los caballos han sido tratados con un cuidado excepcional durante años, ahora hacen una larga lista de recomendaciones ridículas que solo prueban lo que hemos dicho durante años: *nunca* se preocuparon por los caballos”.

También esta semana, Animal Legal Defense Fund y Voters For Animal Rights, dos grupos de derechos de los animales, publicaron encuestas de opinión que encontraron que la mayoría de los votantes de Nueva York encuestados estaban a favor de prohibir la industria. La encuesta fue realizada por Zogby Poll y encontró que el 71% de los votantes potenciales de la ciudad apoyan firmemente o algo la prohibición de “montar a caballo y en carreta debido a numerosas acusaciones de abuso de caballos”.

En un comunicado, Allie Taylor, presidenta de Voters for Animal Rights, dijo que los resultados no fueron sorprendentes.

“Obligar a los caballos a tirar de los carros en las concurridas calles de la ciudad de Nueva York es bárbaro, y estamos pidiendo al consejo de la ciudad que apruebe rápidamente una legislación para prohibir los carros tirados por caballos”, dijo Taylor.

En un comunicado, TWU Local 100 dijo que la caída de Ryder fue un accidente en solitario y acusó al grupo de explotar la situación.

“Qué sorpresa. Y la encuesta realizada por grupos radicales de derechos de los animales, que ni siquiera estarían a favor de montar en poni, dijo que la mayoría de la gente estaba de acuerdo con ellos sobre la prohibición de los carruajes tirados por caballos”. “Ryder fue un incidente único y damos la bienvenida a la investigación en curso”.

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